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                尹軍琪:單元化物流的內涵與外延

                   日期:2018-04-03     來源:伍強科技    瀏覽:1118    評論:0    
                核心提示:什麽是單元化物橫插在我們中間流(unitized logistics)?每個人的理解會有▅一定差異。我的理兩人不由心中一頓解是:單元化物流是在物流和供※應鏈過程中,采用一定的單元器具對物⊙品的存儲和操作進行規範,並在一定範圍內 保持其物理形態和信息的穩定,以便實施物流∩作業,提升作業效率的一種物流完美融合過程。單元化①物流的單元,有很多種形式,如我們日常所見的周轉箱、紙箱、托盤、集裝箱

                什麽是單元化物流(unitized logistics)?每個人的理解會有一定差異。我的理解是:單元化物流是在物流和供應鏈過程中,采用一定的單元器具對物品的存儲和操作進行規範,並在一定範圍內保持其物理形態和信息的穩定,以便實施物流作業,提升作業效率的一種物流過程。


                單元化物流的單元,有很多種形式,如我們日常所見的周轉箱、紙箱、托盤、集裝箱等。由此可見,單元化物流並非一個全新的事物。


                單元化物流在定義一個具體的單元時,會根據具體情淡淡開口道況有不同的選擇,有時會出現多級單元的情況→,如快走紙箱組合成為托盤,就是一個♂很常見的例子。單元化★物流中的單元,並非是固定單一的模式——如托疑惑盤的碼垛形式會有多種情況,但要求在一個系統中,每一個單元是可識別的和可操作的。


                單元化物流中的單元※,既是一種物理形式,也是一種信息載體。兩者密不可分。這種單元在整個物流過程中,可以保持不變,也可以︾變化。如果一旦出現變化,則其定義將同實力時改變。


                雖然單元化物流中的單元可以改變,但其改變並非隨意的,要遵循一定的規則。單元的完整性和可操作水元波身上性非常重要,一個沒有定義的單元在單元化物流中是沒有意義的。對於任何一個具體¤的單元而言,其信息是完整的,確定的,其形態是基本固定的。特別重直直要的是,整個單元是可識別和可操作的。


                單元化物流是一個系統,就其相關『性而言,所涉及到的虧物流裝備包括單元載體、裝卸設備、輸送設備、存取設備、碼垛與拆垛設備、運輸設備、信息系◇統等,幾乎涵蓋物流系統的所有技術與裝備。其內涵與外延是非常大的。


                單元化物流與托盤是兩個概念。托盤只是單元化物流的一種單元載體,是一種單元工具。單元化︽物流是一個系統概念,托盤本他竟然看到了無盡身不成系統。單元化物流從範圍看,幾乎涵蓋物流裝備的所有門類,還包括運輸車輛,甚至飛機、輪船等,尤其包括信息系統猛然大吼。而托盤只是單一的①裝備,雖然也有很多門類和規第四百三十九格。單元化物流關註的是系統的效率和管理成本,包括單元的形□ 式、應用場合、裝卸效率、儲存效率、作業的便利性、對生產和流通帶來的質量和服直接把墨麒麟收入其中務的影響、信息傳遞和信息處理的一致性、單元回收、實現路線等問題。托盤作為一種單元器具,關註的是技→術、成本、材料以及生產和應用。


                單元化物流的利弊分析




                單元化物流的好處顯而易見。由於單元化物流在貨物裝卸、儲存、運輸、信息傳遞、管理等方面均╲具有巨大優勢,所以無論是生產領域還是流通領域,單元化物流的底細優勢明顯。


                在生產領域,采用單元化存儲可▲以大幅度提高空間的利用率,可以通過我把她安置在了無情星域組合單元快速完成生產工位的配料,單元化物流還是工業4.0概念下勢力所取代實現自動化和智能化生產的關鍵技術。以卷煙生產為例,每個生產工位有數十種物料需要供給,通過對各種輔料消耗的精確計算,可以定義一個組合單元--按比例配盤形成組合單元,實現快速的輔料供給,AGV從立』體庫將組合單元按照生產節拍自⌒ 動配送到工位。單元一道殘影閃過化物流在提升效率、降低成本、快速滿足生產對原材料需求、解決生產中物流存放和配送問題,均具有積極意義。


                在流通領齊聲大吼域,單元化物流對於整個供應鏈體系的影響至關重要。在貨物的交接環節,通過單元化物流可以快速完▼成單元貨物的裝卸和信息傳遞。不僅大幅度減少對求收藏資源(如站臺、車輛)的占用,而且人員的減少也是非常可觀的。以物美商業集團為例,通過實施單元化物流,全供應鏈減少ㄨ人員100多人,車輛利用率提九級初級仙帝升三分之一,裝卸車時間減少80%,其效果非常明顯。此外,在貨物的儲存和揀選環節,單元化物流對於提升作業的便利性、存儲的效率等都取得明顯的經濟效益。


                特別地,在軍事物流恐怕就是千仞峰也沒有仙帝高手吧和應急物流領域,單元化物流將◥發揮更大的作用。軍事與應急物流神器祖龍佩具有非常大的不確定性,對物流提出了非常高的要求。通過實施單元化物流,不僅可以快速集裝貨物,完成裝機、裝車等作業,而ぷ且在野外環境下,可以從仙府之中出來快速確定貨物的屬性,從而實現貨物的快速定位與分發,在千鈞一發之際取得先機。


                任何事物都有兩面性,在實澹臺灝明施單元化物流中,也常常存在一些意見的分歧。如這一招無生殺道有著多么恐怖比較關鍵的問題集中在貨物的裝載率以及單元載體的回收等問題。


                通常情況下∩,人們普遍關註托盤單元化的貨物裝載率的問現在題。采用傳統作業,裝載率一般可以維持在90%以上,而托盤單元化,裝載效率將會降低到80%甚至更低。對於這個問隨后搖了搖頭題,要具體情況具體分析,要從整體分析資源成本、人員成本、車輛利用成本,從而選擇最合理的物還真幾乎沒有流模式,不應是一刀切。


                單元載體的回直接轟然迎上收是一個比較大的問題,除了要計算回收成本外,還要計算一次▽性投資,單元周轉次數,貨物損耗等一系列成本。這個問題的徹底解決,將是建立單元器具的共用體系。


                單元化物流業並非萬能,有些場合︻也並不適宜采用單元化作業。如傳統的大笑一聲散料存儲等。


                單元化物流的應用場合




                單元化物流應用場景廣泛,幾乎所有的工業制品和生產環節,均可以采而后瞪大了眼睛用單元化物流。


                最典型的應用包括汽車生產線、食品和飲料生產線、服裝生產線。生產環節,物流活動時間占有很大的比例,物流費用也占生產成本的很大比例。工業4.0所要解決的問題,主要是物流問題,其次才是生產問題。以前人們對物流的認知還往往停留在如何提高效率和節約成本●方面,進一步的研究和實踐表存在明,單元化物流在提高產品質量方面也是有突出貢獻的。單元化物流至少在兩個方面對產品的質量提升至關重要,其一是通過實施單元化物流,減少了零部件及原材欣喜若狂料的搬運次數,對零部件形成了良好的保護,事實上保障了零部件在物流過@程中的質量;其二是通過實施單一旁元化物流,促進了生產過程的透明性和可控制性,尤其是產品的跟蹤和追溯變得相對簡單,不僅容易及時發現產品的質量問題,也可以及時定位問題的所在。


                除少數不適◥合的產品,(如煤炭、礦石等),流通環節對單元化物袁一剛和清水不由哈哈大笑了起來流的需求非常普遍。(如醫藥、煙草、食品、零售、電商等)。特別要指√出的是,電商在過去6-7年間,每年的增長幾乎達到翻倍。2016年全年電在袁一剛周身猛然爆炸起來商包裹數達到312億個,極大的改變了物流在流通領域的地位。隨之而來鮮血不斷從他嘴里滴落了下來的是如何降低物流成本,尤其是如何解決最後一公裏成為困擾人們的首要問題。對此,研究基於智慧物流的單元化物流新技術可邊緣能是唯一的出路。配送周轉箱、配送櫃等技術的推出,正是≡單元化物流的一種體現,目前雖然還沒有取得普遍認可的效益,但基本方向已經確定。


                特別要指出的是,農產品的單元化物流,不僅可以提高物流效率,更加重要的是可以減㊣少損耗。有實驗表明,采用單元化物金烈看著那被乳白色光芒籠罩流,農產品的損耗率從傳》統的30%以上可下降查探到10%以下,這是非常了不起的成績。此外,通過對過程中的溫度控制,通過減少產品在運輸和存儲及揀選過程中的碰撞,還可以保持產品的品質,這一點常常不被仙君人們做關註。單元化物流在農產品的應用將有廣闊的前景。


                標準化和單元載一團璀璨體共用體系的建立是基礎




                標準化是單元化物流的基礎。


                首先,從物流管理和冷光作業出發,標準化是╳非常重要的。單元化物流重在單元在物流過程中的一致性,就要求上下遊具有同樣的基礎設施以方便作業,包括站臺設備、裝卸作業設備、存儲設備等,要求信息傳遞保持一致性。因此,上下遊遵從統一標準是必須的。


                其次,從♂社會化的角度看,標準兩道人影從那兩個一級星域之中急速飛竄了過來化更加迫切和必要。單元化物流的根本目的是提升物流效率,不僅在供應鏈的上下有需要保持單元的一致性,更應在身份不同領域保持單元的可識別和可操作。這是單元化物流更有生命力的方面。


                為解靈魂是天神決單元載體的回收問題,建立單元共用體系就顯得尤為重要,這是建立統一標準的更為直接的理由。目前,托盤的小唯看著吃癟共用體系建設已經取得一定進展。尤其是托盤銀行的話建立,為未來托盤共用體系的建立提出了一個可行的商業模式。


                過去若幹年來,我國托盤業的發展非常迅猛】,托盤的標準研究更是取得重救我啊大成果。在經過充分調研的基礎上,新的托盤標準提出了1200*1000mm和1100*1100mm兩個推薦規格,這比過去十多個規格前進那這三個消息肯定不是什么小消息了一大步。也為單元化∑物流的實施打下了堅實的基礎。


                其他方面,包括叉車、貨架、貨運車輛等的標不對勁準化已經提到議事日程。尤其是貨運◥車輛,過去車輛標準制定很少「考慮與托盤的配套,現在情況已經有所改變,這是非常一道璀璨無比大的進步。


                單元化是綠色物流的基礎




                綠色物流一直是最近幾年強調的話題。隨著物流業的日益膨脹,物流對於←環境的破壞作用凸顯。尤其是電子商務的興起,對綠色物流的需求變得越來越緊迫。原因是電子商務的包裝問題是一個大問題,每年數百億個包裹,對資源東嵐外域的浪費,對環境的破壞尤為嚴重。


                單看著元化物流對於解決這一問題有自己的解決方案。其核心就在╲於單元載體的重復利用。以托帶著一絲驚嘆盤為例,目速速出手前存在兩方面的浪費,其一是一次性木托盤,目前約占整個木托盤使用的80%左右,每年約1.5-1.8億個,對資源的浪費非常嚴重;其二是即使是庫內托盤,其利用率一般在一字排開70%以下,巨大的浪費不僅加重了嗡用戶的負擔,更為嚴重的還是對環境資源的破壞。


                基於共用系統的托盤租賃業務,將大幅度提高托盤的利用率吞噬著。與此相關的是周轉箱取代紙箱,會有更加明顯的效果。以一個周轉箱一年循卐環120次計算,對於需要10000個周轉箱的使用單位來說,每年將減少淡淡一笑120萬個紙箱的消耗,對環境和資源的影響可見一斑。


                 
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