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                熊星明:冷鏈物流的思考與展望

                   日期:2017-01-24     瀏覽:885    
                核心提示:作為我國冷鏈物流龍頭企業之一——希Ψ 傑榮慶物流的領導者,熊總︼這位集軍人的嚴謹幹練和豐富的物流管理經驗於一身的“霸道總裁“,會對冷鏈物流有怎樣的思考與展望?從一個企業的角就是我龍族度談談冷鏈我做了11年的快遞和▃物流,也做了6年的冷鏈,對這兩者有很多比較

                作為我國冷鏈物流龍頭企業之一——希傑榮慶物流的領導者,熊總嗡這位集軍人的嚴謹幹練和豐富的物流管理經驗於一身的“霸道總裁“,會對冷鏈物流有怎樣的思考與展望?


                從一個企業的角度談談冷鏈


                我做了11年的快遞和▃物流,也做了6年的冷鏈,對這兩者有很多比較。中國現在的物流和快遞業已經形成了三個比較固定的格局:一是以順豐為代表的快遞,包括“三通一達”以及一些二線的快遞企業;二是以德邦為代表的綜合物流;三是合同∞物流,包括中外運、招商美冷等,也包括現在的榮慶物流。這三個格局從1993年形成至今,已經經過了20多年的時間,而普貨的發展跟冷鏈的發展,實際上是處於不同階段的,這兩個階段中有四個不同的趨勢,反映Ψ得非常明顯。


                普貨與冷這使者冷哼一聲鏈的不同發展背景


                第一個趨勢是中國經濟由高速發展向發展速▽度不斷下降轉變,趨於“L”型。這個趨勢對物流企業的發展過剩影響非常大,影響因素既包括客戶的價格敏︽感性,又包括客戶自身對物流的需求不斷提升、和對質量的要求不斷提升。


                第二個趨勢是中國互聯網高速發展。在普貨物流發展的前十年裏,很多物流企業是靠電話、傳真來相互委托的。而冷鏈物流發∩展的十年,卻是在IT、信息化高速發展的時代。


                第三個趨勢是整個物流行業的投資逐步向理性發展。過去有很多物流◣企業都得到了A、B、C輪的投資,但是現在,投資方變得越來越理性。


                第四個趨勢是冷鏈物流的專業性和復雜性要遠遠高於讓他們有種毫無反抗之力常溫物流。從企業經營的角度,我對↑此有很深的感受。中國冷鏈物流這些年來有三個非常明顯ζ的特點。


                第一個我身上特點:探索累,走得難


                一是不斷探索,艱難前行。實際上現在有很多冷鏈物流企業,至今還在摸索我們可以做什麽,我們→應該做什麽,我們要把它做成什麽樣。榮慶在30年的發展過程中,尤其是近10年的發展過程中,圍繞著發展戰略不斷在討論,不斷在糾卐結。是走商貿物流一體化,還是做單純的平※臺?是做客戶,還是做車輛?是做宅配,還是做區域冷鏈物流?是做農產品,還是做新↙鮮水果……這些問題,實際上很多企業都在糾結。由於經濟下行,客戶的價格敏感性非常高,所以我們現在的成本壓力和盈利壓力非常大。很多企業現在⌒都處在虧損或者平衡的邊緣,高盈利的企業很少。而且這十」年走過來,整個冷鏈物流企業使得他也受了不輕百強加起來市場集中度不到10%,而且加起來的總規模不如順豐畢竟他只是力量透支一個企業一年的總規模大。這不㊣ 但反映出前面四個趨勢特點,也反映出我們這十年的發展。


                第二個特點:靠技術,信息化


                二是中國冷鏈物流這十年,實際上是技術驅動發展的十年。因為信息技術的高速發展↓給我們帶來很多的機遇和機會,為我ω們內部管理的提升提供了很多的方便和便利,現代的冷鏈物流企業基本都建立在自己信息化平臺上。


                從企業這個層面①來看,怎麽樣通過IT系統服務於客戶,提高我們就安心等待龍皇和水長老他們的滿意度與忠誠度、怎樣在信息化系統裏更有利地控制我內部☉管理和操作、怎樣通過IT系統去管好供應商等問題顯得尤為重要。大的物流企業裏都有自◣己的資源管理平臺。現在我們公司裏的資源管所以理平臺有3萬多臺車,其中自有的車輛是1400多臺,外部的車輛遠遠要大於內部的車輛。怎樣管好這些車,怎麽把這些∴車的資源最大限度的用好,這是現在所有物流企業面臨的最大難題。從這個角度來講,信息化發展的這十年,給了冷鏈物流一個非常好的發展〖契機。同時,有很多冷鏈物流企業本↑身就是建立在信息化平臺上的,比如說“碼上配”。由於√信息化,我們才有今天這樣快速的發展;由於有不知道在想什么信息化∑ ,我們才能夠做得今天這麽成功;由於有信息化,我們很多的管理才能精益化。


                第三個特點:抱好團,共取暖


                三是這十年是冷鏈物流生死交替,不斷兼並合作的十年。在整個經濟下行☆的狀況下,很多的企業面臨巨大壓力。抱團取暖、合作、聯盟,現在有很多公司都走▼到了這一步,包括榮慶物流跟希傑的合作等對于實力。在這十年裏頭,我卻沒有別們有很多新企業成長起來,但是也有很多企業死亡。這確確實實是一個生〗死交替的十年,也是一個融資、兼並、合並的十年。


                這十年,其實還有很多可講的,但是以ω 上這三點尤為突出。大家都非常看好未來中國冷鏈市場:老百姓生活水平不斷提升,對生活食】品要求不斷提升,還有政府不斷地加強監管,都會做大冷鏈這個市場。未來的冷鏈發展可能是一個大蛋糕,如何ぷ把握好這個機會,我認為各個公司應該確定戰略,運用技術,合作共贏。在這條道路上,我相信一定會湧現出像順豐、德邦這樣引領冷鏈物流的企業。


                資源整合——讓挑戰成為機【遇


                我們企業現在面臨的最大挑戰是資源的整合,即如何把資源的效用最大∩化。實際上很多公司隨著規模的不斷發展,可以被整合的空間是很大的。現在市場客戶要」求我們不斷降價,不降價就沒有競爭力。然而怎樣更具◤有競爭力?單純靠控制、管理成本,我覺得是不夠Ψ 的,更重要的是如何把你的資源整合好。舉個例子,榮慶過去█在上海有5個分撥中心,後來我們整合成1個,撤銷了5個管理◣團隊,過去是晚上在5個分撥中心交貨,現在到1個分撥中心交貨,所有ㄨ的效率大幅度提升。像這樣的事情還有很多,我覺得未來的冷鏈物流企業想在這個市場上具有永久的競爭力,就得不斷地優化整合,然□ 後把這些整合的效力回饋給客戶,這樣才能站得住腳。


                (以上ζ 內容根據熊星明先生演講內容整理編寫)


                 
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